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4& gilt Tempo 30, dann 40, grundsätzlich 50: Wer soll bei diesem Wirrwarr durchb…
Esslingens Oberbürgermeister Matthias Klopfer (SPD) fordert ein bundesweites Tempolimit von 40 km/h in Städten, um das aktuelle Regelungschaos zu vereinheitlichen. Er kritisiert die Vielzahl an Geschwindigkeitsbeschränkungen, die oft den Verkehrsteilnehmer irritieren und die Aufmerksamkeit vom Verkehrsgeschehen ablenken. Klopfer sieht es als notwendig, Städten und Gemeinden mehr Entscheidungsspielraum zu geben, da sie momentan nur in wenigen Ausnahmefällen, wie bei Luftreinhaltung oder Verkehrssicherheit, eigene Regelungen anfordern können.
Eine neue Gesetzesnovelle, die ab Herbst 2024 in Kraft tritt, soll es Kommunen erleichtern, Tempo 30 an bestimmten Orten wie Spielplätzen oder Zebrastreifen auszuweisen. Klopfer bemerkt jedoch, dass die Formulierungen unklar sind, was zu unterschiedlichen Interpretationen führen könnte. Er plädiert daher für eine grundlegende Änderung der gesetzlichen Regelung, nach der Tempo 50 in Städten die Ausnahme und nicht die Regel sein sollte. Stattdessen könnten spezifische Bereiche, wie in der Nähe von Schulen oder Krankenhäusern, Tempo 20 oder 30 aufweisen, während Tempo 50 als veraltetes Modell betrachtet werden sollte. Die Initiative “Lebenswerte Städte” unterstützt Klopfers Vorschlag.
Pablo 🇩🇪🇺🇸
January 10, 2025 at 2:37 am
Ich bin für 120 auf der B10! Sobald der Landkreis Esslingen beginnt, wird jetzt schon auf 100 reduziert, und ein paar Meter weiter sogar auf 80. Als ob das nicht schon nervig genug wäre, kommen noch jede Menge Blitzer hinzu, plus zwei Blitzeranhänger, die manchmal im Abstand von nur einem Kilometer stehen.
Einfach 120 b10
Innerorts 50
Nebenstraßen 30
Landstraße 100 bzw 70 an kritischen Stellen.
PS: Es ist sowieso zu den Stoßzeiten Stau
Anonymous
January 10, 2025 at 2:37 am
Ich finde Tempo 30 super! Bei dieser Geschwindigkeit bin ich meistens der Erste einer sehr laaaangen Kolonne und bekomme so Anführergefühle und fühle mich männlich und so. 💪😎👍
Sven🦊
January 10, 2025 at 2:37 am
Wieso das Rad neu erfinden… innerorts 50, Seitenstraßen 30, außerorts 100 und 70 bei Kreuzungen… manchmal frage ich mich ob die so Dinge auch diskutieren würden wenn Politik ehrenamtlich wäre
Volker Schwab
January 10, 2025 at 2:37 am
Es gibt schon eine einheitliche Regelung, Tempo 50. Auf den Nebenstraßen kann und wird davon abgewichen, bspw 30er Zone oder nächtlichen Regelungen. Vielleicht auch mal berücksichtigen, dass bei Durchgangsstraßen die Idee ist, den Verkehr schnell abzuleiten und aufzulösen. Was an Tempo 50 gefährlich sein soll, erschließt sich nicht.
Felix
January 10, 2025 at 2:37 am
Weder Tempo 30 noch Tempo 40 sind allgemein akzeptiert. Die Verkehrssicherheit wird nicht wesentlich erhöht, das Leben unnötig verlangsamt. Denn auch der ÖPNV braucht länger bis er durch den dichten und langsamen Verkehr durch kommt. Rettungsdienste beklagen sich weil beispielsweise die Freiwillige Feuerwehr länger braucht bis sie in Zivil zum Feuerwehrhaus kommt und auch die anderen Blaulicht Organisationen und Rettungsdienste haben Schwierigkeiten trotz Blaulicht und Martinhorn, da in engen Straßen das überholen oder bilden einer Rettungsgasse nicht möglich ist. So bleibt einem nichts anderes als mit 30 hinterher zu fahren
Julian_ngamer
January 10, 2025 at 2:37 am
Überall Tempo 30 bis auf Straßen mit separater Rad und Fußweginfrastruktur .
Jürgen Neihs
January 10, 2025 at 2:37 am
Mit 50km/h generell und niedriger Geschwindigkeit wo dies erforderlich ist war alles ok.
Rudi Fölker
January 10, 2025 at 2:37 am
Überall Zone 40
mucky1909
January 10, 2025 at 2:37 am
Vielleicht erstmal für ordentliche Straßen in Esslingen sorgen, bevor man über Tempolimit nachdenkt 🙄
Rudi Fölker
January 10, 2025 at 2:37 am
Sag ich schon lange
Ralph R
January 10, 2025 at 2:37 am
Lieber 40 als 30. Auf Hauptverkehrsadern weiterhin 50
Tom Steinbeck
January 10, 2025 at 2:37 am
Rechtsklarheit, haben wir die bei 50KM/H innerorts nicht?
Die haben alle zu viel Zeit, um sich um was sowas Gedanken zu machen.
Irene Poschmann
January 10, 2025 at 2:37 am
Nürtingen sollte für Esslingen ein Beispiel sein. Grüne Welle bei 50kmh. Esslingen sb Ulmerstr. bis Ende Berlinerstr. Grüne Welle. Dies erhöht die Sicherheit. In Esslingen gibt’s alle paar Meter eine Ampel, dies stört den Verkehrsfluß. Bei 40kmh lt. OBM ist nichts gewonnen, solange die Ampelschaltungen nicht synchronisiert werden
Daniel Bosler
January 10, 2025 at 2:37 am
Kümmert euch lieber um die Innere Sicherheit, da kann man mehr Gefahren bekämpfen. Wer ist denn Bitteschön mit Tempo 30 auf Durchgangsstraßen einverstanden 😂
Saly Pen
January 10, 2025 at 2:37 am
Durch welche Stadt kommt man noch mit 50? Und auf den Dörfern ist es mit 40 wesentlich sicherer.